站长资讯网12 月 30 日，中国重汽在投资者互动平台上表示，公司借助于山东重工集团在氢能源产业中的技术及资源优势，已在氢能源重卡方面具备充分的技术储备，氢能源产品的核心布局和整车集成开发已经全面完成，核心关键总成实现了模块化、自主化，针对部分细分场景进行了积累充分的市场验证。
中国重汽称，未来公司将持续提升产品质量，提高产品的安全性、可靠性、经济性、舒适性，针对不同细分场景，对产品进行持续优化，保证满足运输场景的个性化需求。同时，积极开拓氢能源重卡市场，加快新适配场景的开发，推动氢能源重卡发展持续向好。
据了解，中国重汽前期已在工信部产品公告中推出了多款新能源重卡车型，包括充电式及换电式重卡、氢能源重卡。近期中国重汽已有 30 台换电重卡交付山东日照港，采用黄河牵引底盘、潍柴氢燃料电池系统的智能雪蜡车也已正式交付国家队，为其在北京冬奥会期间提供服务。电动重卡主要面向城市专用、港口、物流园区等固定运输专线及封闭式场景;氢能源重卡续航里程更长，更适用于长距离运输，随着氢燃料电池相关技术提升、成本的降低，以及加氢站等基础设施建设的不断完善，氢能源重卡也将成为未来物流市场的重要组成部分。
中国重汽还表示，公司产品出口主要依托于公司控股股东下属子公司中国重汽集团国际有限公司实现，依托于公司优良的产品品质以及中国重汽国际公司完善的国际市场布局，使得公司产品在国际市场中的竞争力不断提升，公司产品已经连续多年位居国内重卡行业出口首位，产品出口世界上百个国家及地区。公司未来将继续稳固海外传统市场，优化国际营销网络布局，不断提升产品质量，力争在出口方面取得更好的成绩。
在智能驾驶方面，中国重汽认为，智能驾驶技术在卡车上的拓展能够有效提升驾驶的安全性、舒适性以及降低运营成本，并已逐渐发展为汽车技术发展的潮流。公司一直致力于智能驾驶及无人驾驶卡车的技术研发与科技创新，并积极就相关技术的发展及产品的优化与市场相关企业展开合作。目前公司与主线科技合作开发的 L4 级纯电动无人驾驶港口集装箱卡车已在天津港、宁波舟山港等实现商业化运营。
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