站长资讯网美国是一个非常重视航母的国家，世界上首次实现舰上起降的就是美国飞行员尤金·伊利，此后非常明智地放弃建造战列舰，转而大力发展航母。二战期间，美国共建成131艘航母，9.5万架各类舰载机，以绝对优势碾压了日本海军。战后，美国又率先发展喷气式飞机和核航母，成为当前世界上航母和舰载机数量最多的国家。
与二战航母不同，现代航母和舰载机对一个国家工业体系的要求非常高。航母需要的各类配件多达十几万种，涉及各类工业上百种，没有至少500万工人的完整工业生产体系，造航母想都不要想。即便强大如俄罗斯，自解体以后失去了乌克兰的工业基地，到现在为止也没能建成一艘新航母，唯一一艘“库兹涅佐夫”号还在地中海冒着黑烟无力维修。有能力造多艘航母而不影响民生的，只有美国和中国两家而已。
舰载机的研发比航母更难，不是说能造陆基战机就能造舰载机，舰载机比陆基战机的技术含量更高，就连英国这样强大的国家也没有能力单独研制舰载机，而是选择与美国联合。舰载机常年在海上活动，首先要耐盐雾腐蚀;其次结构强度要高，否则经不住弹射和拦阻产生的外力;最后总空重要轻、起降距离要短、占地面积要小，否则不利于在甲板上活动。
种种要求下来，能上舰的舰载机就寥寥无几，目前也就只有美国的F-35B/C、F/A-18，中国的歼-15，俄罗斯的苏-33、米格-29K，法国的“阵风”M几种而已。其中，美国的舰载机数量最多、性能最好，而且经历过严格的实战检验。继F-4A、F-14、F/A-18后，美国又与其盟友联合研制了F-35，是目前世界上唯一一种舰载四代机。
据统计，美国采购了340架最新的F-35C战机，加上目前服役的F/A-18以及EA-18G“咆哮者”电子战飞机，美国的舰载机数量多达950架，高居世界第一。相比之下，我国目前只装备了50架歼-15舰载机，俄罗斯也只有50架苏-33舰载机，差距可谓天差地别，不知何年何月才能赶上美国。