站长资讯网对于贾跃亭来说，坚守电动汽车是他最后的赌注，不过好在恒大最后进场，并投资了67.46亿港元，接下来他们要干的事情就是把FF91给量产化了。
据证券日报报道称，贾跃亭跟恒大的对赌条件可能是，前者要在2019年春节前实现FF91的量产，否则贾跃亭的投票权将会自动转移给恒大健康控制的持股公司。
报道中还提到，业内消息人士强调，尽管FF声称85%的配件已可量产，恒大更是吹风“FF91完全满足了全面量产的条件”。然而造车自有其规律，FF91在2019年后大批量量产几乎不可能。
此外，业内分析人士还表示，之前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项，但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。相比特斯拉，FF91宣称的配置和功能性也极为超前，这将极大地提升量产的难度。
对于贾跃亭的FF91，你们看好吗?
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